Машину купить легко. Если, конечно, есть деньги.
Значительно сложнее уберечь её от поломок, аварий и угона.
 Угонщики бывают разные. Кто-то по подростковой
наивности вскрывает чужую машину и тут же нарывается на
милицейский патруль. Другие с остекленевшими глазами в
состоянии сильного дурмана замыкают провода зажигания и
находят достойное применение своей хмельной резвости,
врезавшись в фонарный столб или, хуже того, сбив пешехода.
Третьи — представляют особый интерес. И — опасность. Они
гордо называют себя профессионалами. От таких не скрыться ни
годовалой восьмёрке, ни новенькому шикарному Мерседесу.
Такие, если перед ними поставлена цель, достанут вас из под
земли и всё равно уведут ваш автомобиль, даже если он на
самом деле будет спрятан в подземном бетонном гараже за
семью замками.
 Говорит бывший авто угонщик Алексей К.:
 — Есть десятки способов угона машин. Я прошёл все
ступени, можно сказать закончил ВУЗ, и уверяю, что ещё ни
один человек в мире не придумал стопроцентного метода защиты
от такого воровства. Разве что возить с собой пулемёт.
 Я давал клятву, что никогда не буду рассказывать о
тонкостях угона. Но я оставил всю грязь на чёрной планете,
название которой Колыма и, думаю, Бог меня простит.
 Самый страшный и простой приём угона — разбой. Но на
это идут отпетые и окончательно опустившиеся (их называют
ещё камикадзе) люди. На загородной трассе вас останавливают
бритые в масках молодчики и тычут холодным дулом заряженного
пистолета в висок. Жить хочется даже самоубийцам, и вы
лишаетесь не только своего автомобиля, но и документов на
него.
 Другой вариант. Допустим, ваша приглянувшаяся угонщикам
машина, на ночь ставится на отдых в ракушку. Замки срезаются
элементарно. И даже не ножовкой по металлу, как, наверное,
подумали вы, а — бесшумно, газосваркой. Кстати, и другие
защитные примочки такие, как клюшки на руль и педаль газа,
обезвреживаются подобным способом. Сигнализация, если она
есть, не успевает крякнуть, как двигатель уже запущен и...
до свидания.
 По иной схеме уводят машины припаркованные у подъездов
жилых домов. Имея абсолютно полную информацию о владельце и
его авто, работают как правило трое. Один с радиостанцией
сечёт хозяина на лестничной клетке этажа. Другой стоит на
шухере недалеко от машины. Третий, и тоже с радиостанцией,
вооружённый связками ключей и другими воровскими
приспособлениями, выждав, мгновенно обесточивает
сигнализацию и только по визгу колёс можно понять, что
машину угнали.
 Говорит Алексей К.:
 — Мастером высшей категории считается тот автоугонщик,
которому для совершения преступления потребуется не больше
двадцати секунд.
 Чаще других угоняют машины отечественного производства.
Учитывается, разумеется, спрос нашего брата. Сначала их
прячут в близлежащих гаражах и ракушках. Выждав месяц
другой, старые, как правило в ближнем Подмосковье, разбирают
на запчасти. Те машины что поновее готовят к продаже.
Кстати, по утверждению Алексея К.:
 — Как легко облить два пальца водой, так же и просто
впарить краденный автомобиль покупателю .
 Хотя точно он не знает как это делается, но убеждён,
что если сегодня можно запросто купить водительское
удостоверение, то почему бы и с документами на машину не
поступить также. Что касается изменения номеров агрегатов
здесь большого ума не надо.
 С иномарками дело обстоит сложнее. Их угоняют в
основном под конкретный заказ для дяди с толстым кошельком
из ближнего зарубежья.
 Говорит Алексей К.:
 — Интересный аспект исследования - это автосервисы. Когда
я занимался угоном автомобилей, наша команда пользовалась
услугами двух-трёх точек. Напомню, что сдавая машину в
ремонт, вы открываете все карты постороннему человеку,
потому что в техпаспорте, кроме прочих данных, указывается и
ваш домашний адрес, а значит и место парковки автомобиля.
Дальше - две-три недели слежки и скоро ваша машина будет
принадлежать другому.
 Частенько машины угоняют от крупных магазинов. Способов
здесь тоже сотни. Но самый симпатичный и до гениальности
простой тот, который использует самого водителя. Жена ушла
за покупками. Он сидит в машине и слушает музыку. Обычно в
таких случаях, хоть машина и заглушена, ключи из замка
зажигания не вынимаются. К водителю подходит натасканный и
нагловатый лет десяти двенадцати мальчонок и спрашивает
сигарету. Мужчина возмущается и в ответ получает смачный
плевок в лицо. Взбешенный, он гонится за мальчишкой.
Возвращается - машины нет.
 Комментарий старшего инспектора отдела пропаганды ГАИ
города Москвы Канаева В.В.: «За десять месяцев 1997 года в
Москве угнано 5384 машины. В прошлом году за тот же период
времени — 9600. Как видно, ситуация меняется в лучшую
сторону. Любопытно, что в этом году угоняют больше шестёрки
и девятки, за ними идут четвёрки и восьмёрки. Похищение
иномарок от общего числа угонов составляют всего 7 %.»
 И всё-таки преступлений, связанных с угоном
автотранспорта, ещё достаточно много.Почему? Я считаю, что
основной причиной беспредела в этой сфере жизнедеятельности
является наше гуманное законодательство. В противовес этому,
как только, например, в Узбекистане или некоторых
республиках Кавказа, ужесточили меры борьбы с авто-
угонщиками (до 15 лет лишения свободы) проблема почти
исчезла.
 Теперь о главном. Как простому смертному, не имеющему
возможности приобрести дорогостоящую радиопоисковую систему
Лоджек уберечь свою машину от угона. Вот несколько советов:
 Никогда не оставляйте машину на отшибе. Ставя на
длительное хранение, не поленитесь и снимите бегунок
трамблёра. Уходя от машины ненадолго, обязательно оглянитесь
раз другой и сделайте вид, будто что-то забыли, что вы в
любой момент можете вернуться. И наконец, самый простой и
надёжный способ защиты от воров — это универсальный
блокиратор на колесе. Говорят, автоугонщики перед такой
преградой бессильны.

 
 P.S. Мы живём не в пустыне и не в тундре, где на сотни
километров нет ни одной живой души, кроме птиц и зверей. Не
закрывайте глаза, когда видите, что угоняют машину соседа.
Ибо завтра вас может постичь такая же участь.